Русский
Polski
Головний аеропорт польської столиці в найближчому майбутньому буде вміщати ще більшу кількість пасажирів. Державне підприємство аеропортів вибере підрядників для розширення аеропорту Шопена. Заплановані інвестиції повинні зменшити проблему реєстрації пасажирів та обслуговування літаків. Про це повідомляє сайт wnp.pl.
У 2018 році аеропорт імені Шопена зареєстрував 17,76 мільйона пасажирів, що на 59%. більше, ніж у 2015 році. Якщо буде збережений аналогічний темп зростання трафіку, то у 2022 або в 2023 році термінали просто вичерпають можливість продовжувати реєстрації на високому рівні.
Загальне розширення аеропорту ім. Шопена дозволить подвоїти кількість пасажирів, що обслуговуються протягом однієї години, що також підвищить конкурентоспроможність аеропорту в якості місця для пересадок.
Однак реконструкція порту також необхідна, для того, щоб створити центральний комунікаційний порт. Аеропорт Шопена в даний час обслуговує “максимальну кількість” пасажирів, особливо в транзитних перевезеннях. Іншими словами, чим більше транзитних і пасажирських перевезень набуває аеропорт Шопена, тим краще для центрального комунікаційного порту.
У 2018 році аеропорт імені Шопена прийняв 17,76 мільйонів пасажирів, тобто на 12,7%. більше, ніж в 2017 році, і на 59% більше, ніж у 2015 році (11,19 млн).
Згідно з даними PPL (компанія державних аеропортів), з квітня 2018 року аеропорт Шопена в години пік реєстрував близько 42 злетів і посадок літаків за годину. Це число досягає максимальної пропускної здатності терміналів. Тому однією з цілей інвестицій є збільшення цих операцій приблизно до 50 в годину.
Нові можливості
Реалізація інвестицій почалася з підписання договору (20 грудня 2018) держсекретарем Міністерства інфраструктури Миколаєм Уайлдом і держсекретарем Міністерства національної оборони Томашем Здзікотем. В результаті Міністерство оборони пожертвувало PPL близько 8,5 га.
«Підписання угоди дає PPL можливість реконструювати північну частину терміналу, де є зона для пасажирів, які подорожують до країн за межами Шенгену», – повідомляє Петро Рудзкі з прес-служби PPL.
Результатом отримання додаткової землі і реконструкції північного терміналу буде: створення нових паркувальних місць для восьми пасажирських літаків типу C (наприклад, Boeing 737) або 3 літаків типу E (наприклад, Boeing 787) і 2 літаків типу C, додаткові чотири зали очікування в зоні для нешенгенських вильотів приблизно на 1000 пасажирів, разом з будівництвом проїзду під терміналом.
Нагадаємо, що головний термінал, модернізований і введений в експлуатацію в 2015 році, складається з семи поверхів площею 60 000 кв. м2.
Також частиною інвестицій є модернізація зон контролю документів. З’являться так звані шлюзи ABC (automated border control), для самостійного контролю документів. Це планується здійснити в квітні.
PPL у вересні 2018 року оголосив тендер на виконання робіт. Хоча крайній термін подачі пропозицій закінчився 29 жовтня, рішення досі не прийнято. Як повідомляє прес-служба, «це відбудеться найближчим часом». Тому не тільки підрядники робіт, але також графік і вартість реконструкцій не відомі.
Нагадаємо, що розширення терміналу, завершене в 2015 році, обійшлося в 400 мільйонів злотих і було частково профінансовано з коштів ЄС. Однак PPL буде здійснювати нові інвестиції за рахунок власних ресурсів і, можливо, за рахунок кредитів.
Підписуйтесь на наш канал в Telegram та слідкуйте за новинами Польщі!
Переглядайте свіжі вакансії на нашому сайті і знаходьте хорошу роботу.
Є питання? Залиште повідомлення в розділі «Питання-відповідь» і безкоштовно отримайте консультацію юриста.
В аэропорту Шопена пассажира сняли с рейса за неудачную шутку
В аеропорту Варшави тепер правильно написані назви українських міст
Жителі Вроцлаву зможуть доїхати до аеропорту автобусом FlixBus
Нова дешева авіакомпанія пропонує вильоти з аеропорту Шопена
