Русский
Українська
Przepraszamy, ten wpis jest dostępny tylko w języku Rosyjski i Ukraiński. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in this site default language. You may click one of the links to switch the site language to another available language.
Совет министров принял законопроект о внесении изменений в закон об автомобильном транспорте и некоторые другие акты, представленные министром инфраструктуры. Об этом сообщает Шимон Хиптушь, представитель Министерство инфраструктуры.
Законопроект предусматривает создание четких и равных условий для функционирования рынка перевозки пассажиров на легковых автомобилях и такси, основанных на тех же принципах осуществления профессии перевозчика. Поправка также вводит посредничество в перевозке людей, что должно значительно способствовать честной конкуренции в транспортной отрасли, – сказал министр инфраструктуры Анджей Адамчик.
Согласно проекту, посредники при перевозке людей должны будут сотрудничать перевозку только с теми предпринимателям, которые имеют лицензии на перевозку пассажиров, соответствующие транспортным операциям. Проект закона также вводит значительные упрощения в области получения лицензии.
Новые правила создают единые требования и условия для равной конкуренции для субъектов, занимающихся предпринимательской деятельностью, связанной с перевозкой пассажиров на легковых автомобилях и такси. Новые правила также будут способствовать честной конкуренции среди перевозчиков. Их целью также является обеспечение безопасности пассажиров и более эффективный контроль за правильностью деловых операций, осуществляемых посредниками, а также контроль за субъектами, сотрудничающими с ними.
Посредничество при перевозке людей
Проект определил «посредничество в перевозке людей» как экономическую деятельность, состоящую в передаче транспортных заказов с использованием доменов Интернета, мобильных приложений, компьютерных программ и систем телеинформационных или других средств передачи информации. Это будет относиться к перевозке пассажиров на автомобиле, транспортном средстве, предназначенном для перевозки свыше 7 и не более 9 человек, включая водителя или такси.
Посредники при перевозке людей смогут передавать транспортные услуги на аутсорсинг только предпринимателю с лицензией, разрешающей коммерческую перевозку людей. Это предназначено для перевозки людей с использованием автомашины (рассчитанной на перевозку более 7 и не более 9 человек, включая водителя) или такси.
Брокер должен проверить, имеет ли субъект, выполняющий заказы от его имени, действительную лицензию. Невыполнение этого обязательства приведет к штрафу в размере 10 000 злотых для посредника.
При подаче заявки на получение лицензии на предоставление автомобильного транспорта для посредничества лиц – предприниматель должен будет приложить информацию о внесении записи в Центральный реестр и информацию о бизнесе (CEIDG) или представить номер в Реестре предпринимателей в Национальном судебном реестре.
Посредник при перевозке пассажиров должен будет вести электронный реестр, в котором вся информация о транспортных заказах должна храниться в течение 5 лет. Также необходимо вести электронную запись, в которой в течение 5 лет будут храниться данные о предпринимателях, которым были поручены перевозки людей. Эти изменения позволят эффективно контролировать организации, предоставляющие посреднические услуги, связанные с перевозкой людей, а также с точки зрения соблюдения ими налоговых обязательств.
Список предпринимателей, занимающихся посредничеством в перевозке людей, будет вести главный инспектор автомобильного транспорта (список будет размещен в BIP на веб-сайте GITD).
Мобильное приложение как альтернатива таксометру и кассе
Также будет возможность использовать мобильное приложение в качестве альтернативного устройства, используемого для начисления оплаты вместо таксометра и кассового аппарата, используемого в настоящее время. Это относится к водителям такси. Применение мобильного приложения станет возможным, когда министр по компьютеризации в консультации с министрами транспорта и финансов определит в регламенте минимальные функциональные требования к мобильному приложению и защите данных, собранных в соответствии с постановлением (учитывая необходимость правильного расчета сборов за перевозку людей).
Получить лицензию проще и дешевле
Проект также предложил существенные меры для людей, начинающих бизнес, связанный с перевозкой людей:
Предпринимателю, подающему заявку на получение лицензии на легковой автомобиль и автомобиль, предназначенный для перевозки более 7 и не более 9 человек, включая водителя, не придется предъявлять финансовое обеспечение в размере 9 000 евро за первое транспортное средство и 5000 евро за каждое последующее. Это решение значительно облегчит доступ к рынку для предпринимателей, заинтересованных в начале транспортной деятельности.
Сборы за получение лицензии на легковой автомобиль и автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров старше 7 и не более 9 человек, включая водителя, будут снижены – до уровня сборов за выдачу лицензии на перевозку пассажиров на такси в Варшаве. Лицензия, выданная на срок от 2 до 15 лет, стоит 320 злотых (в настоящее время 700 злотых), на срок от 15 до 30 лет – 380 злотых (в настоящее время 800 злотых), на срок от 30 до 50 лет – 450 злотых (в настоящее время 900 злотых). ,
Для таксистов исчезнет обязанность изучать и сдавать экзамен на знания топографии города и знание местных правовых норм для предпринимателя, который лично выполняет транспорт или водителя, нанятого им. Такие правила облегчат доступ к профессии водителя такси.
В случае замены такси (для которого была выдана лицензия) на другое транспортное средство – все, что вам нужно, это изменение лицензии. Это означает, что предпринимателю не придется подавать заявку на новый документ, который уменьшит формальности и снизит стоимость такой операции.
Штрафы для нелегальных таксистов
Таксист, который будет брать оплату за курс вопреки ценам и тарифам, установленным советом коммуны, будет наказан штрафом в размере 2000 злотых.
Лица, осужденные за определенные правонарушения, указанные в Законе от 29 июля 2005 года о противодействии наркомании, не будут иметь доступа к профессии водителя такси (они не смогут получить транспортную лицензию). Такое решение должно повысить безопасность перевозимых пассажиров.
Не будет контролироваться время работы предпринимателей, лично выполняющих автомобильные перевозки, и лиц, занимающихся индивидуальной трудовой деятельностью (не нанятых предпринимателем), лично выполняющих перевозки для них, чей маршрут не превышает 50 км, с транспортными средствами с максимально допустимой массой, не превышающей 3,5 тонны, и до 9 человек, включая водителя (речь идет о личных автомобилях).
Новые правила будут применяться с 1 января 2020 года.
Просматривайте свежие вакансии на нашем сайте и находите хорошую работу.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и следите за новостями Польши!
Есть вопросы? Оставьте сообщение в разделе «Вопрос-Ответ» и бесплатно получите консультацию юриста.
Украинского таксиста жестоко избили в Польше пьяные пассажиры
В Варшаве таксисты устроили протест. Столицу охватили многочасовые пробки
В Варшаве таксист требовал от украинок 400 злотых за короткую поездку
Украинского таксиста жестоко избили в Польше пьяные пассажиры
