Русский
Polski
Щорічний рейтинг INRIX провів чергове розслідування про втрачений час в пробках. З такою проблемою стикаються водії з більш ніж 200 міст світу. Новий рейтинг не приніс великих змін для двох польських міст, включених в порівняння. Варшава знаходиться в третій десятці, Краків у восьмий.
Рейтинг INRIX (його можна знайти тут) являє собою досить складне порівняння, автори якого прагнуть показати вплив автомобільних корків на функціонування мегаполісу. Вони використовують велику кількість отриманих даних, серед іншого від автомобільної навігації, міських систем управління рухом і т. д.
Положення міста в рейтингу визначається не тільки на основі передбачуваної кількості годин на рік, які водії втрачають у корках (мова йде про поїздки в годину пік , про час, який можна було б присвятити роботі, алгоритм не враховує, наприклад, місяці відпусток), але також враховується і розмір міста, його транспортні звички і так далі.
Варшава зайняла в рейтингу 2018 року 28-е місце (підскочила на 3 позиції вгору), Краків – 74-е місце (без змін). На першому плані – Москва, а потім Стамбул і Богота, які в порівнянні з 2017 роком помінялися місцями.
У Варшаві середньостатистичні водії втрачають 173 години в корках або більше тижня. 125 годин – нормальне явище для водіїв в Кракові. Втрати в Варшаві досить великі і дозволяють столиці Польщі увійти до першої двадцятки в цьому відношенні. Рекордні годинник в пробках губляться в Боготі (272), в Римі (254) і в Дубліні (246).
Все більше і більше людей, які переїжджають в передмістя або в саму Варшаву, приїжджають на роботу на машині. У 2007 році кількість автомобілів, які перетинають щоденно межі міста, становила близько 350 000. Тепер це, ймовірно, 750 000 кожен день – заявив Адріан Фургальський, експерт з транспорту і віце-президент ZDG TOR. – Близько 60% пересувань по Варшаві здійснюється на громадському транспорті. Автомобілі становлять меншість, але, на жаль, вони все ж мають свої розміри і займають місце. Збитки для економіки пов’язані з тим, що люди застрягають в корках і не працюють в цей час – це перше, а друге – смог, від якого страждає Варшава.
Однак дуже цікаві розрахунки, пов’язані з тим, як можна їздити по місту в години пік. Співробітники INRIX перевірили, скільки часу потрібно, щоб керувати автомобілем в таких умовах. У Варшаві це 5 хвилин з середньою швидкістю 13 миль / ч (21 км / ч). Це хороший результат у порівнянні з іншими містами в топі рейтингу, де часто з’являється 7-8 хвилин. У Кракові авто рухається ще швидше – 4 хвилини зі швидкістю 15 миль / год (24 км / ч).
Якби місто могло існувати без пробок, то хтось розумний здійснив би цю ідею вже давно. Це пояснюється тим, що якщо по містах будуть пересуватися тільки автономні транспортні засоби, то ця проблема зникне сама собою. Але ми перевіримо це, – вказує Фургальський.
Підписуйтесь на наш канал в Telegram та слідкуйте за новинами Польщі!
Переглядайте свіжі вакансії на нашому сайті і знаходьте хорошу роботу.
Є питання? Залиште повідомлення в розділі «Питання-відповідь» і безкоштовно отримайте консультацію юриста.
У Варшаві з’явився новий додаток для покупки квитків на транспорт
У Кракові можна перевіряти онлайн реальний графік транспорту
У Варшаві з 1 вересня подешевшає проїзд в громадському транспорті
Жителі Варшави зможуть заощадити на квитках громадського транспорту
